ブログ2021年3月8日
| 車名 | フィアット500X |
|---|---|
| 症状 | 車検整備 |
| 作業内容 | フロントブレーキパッド交換 |
| 作業内容 | メンテナンスリセット |
フロントブレーキパッド ローター
アップ
| 担当者からのコメント |
|---|
こんにちは 今回はフィアット500Xの車検整備です。
フロントのブレーキが限界に近いことが分かりました。 パッドの残量が3ミリほどでローターがかなり減っています。 パッドセンサーを使っていないタイプなので 交換のギリギリのタイミングです。 ブレーキパッドやローターは、新品時の半分以下まで 減るとブレーキをかけた時にキャリパーやブレーキフルード に熱が伝わりやすくなりペーパーロックを起こしやすくなります。 パッドは残量が半分を超えると熱の伝わりが早いので 摩耗速度も早まります。 ブレーキローターも、摩耗して薄くなると熱を蓄える容量が 少なくなるので、新品時に比べると高温になりやすいです。 早めの交換をお勧めします。 最後にテスターでメンテナンスリセットをして終了です。 ご入庫していただきありがとうございました。 |
