車名 メルセデスベンツ Eクラス W211
症状 足回り異音
作業内容 スラストアーム 左右交換
作業内容 ロアアームボールジョイント左右交換

スラストアーム交換前

メルセデスベンツ W211 Eクラス 車検時作業

比較

メルセデスベンツ W211 Eクラス 車検時作業

交換後

メルセデスベンツ W211 Eクラス 車検時作業

メルセデスベンツ W211 Eクラス 車検時作業

ボールジョイント 取り外し前

メルセデスベンツ W211 Eクラス 車検時作業

取り外し

メルセデスベンツ W211 Eクラス 車検時作業

比較

メルセデスベンツ W211 Eクラス 車検時作業

交換後

メルセデスベンツ W211 Eクラス 車検時作業

担当者からのコメント

メルセデスベンツ W211 Eクラスが車検で入庫しました。

故障部位は、スラストアーム(テンションロッド)左右 と ロアアームのボールジョイント左右です。

メルセデスベンツに限らずですが、年数が経過すると必ず交換が必要になる部位です。

スラストアームは主に前後運動を抑えていますのでブレーキで停車する寸前にタイヤが前後にぐらつくようであれば

スラストアーム不良の可能性大です。

またボールジョイントは、ロアアームと連結されておりハンドルを動かした時にキュッキュッと音が出るようであれば

このボールジョイント不良が疑われます。

ボールジョイントはアッパーアームにも使用されていますので上下共に点検を行うのが通常です。

車両重量が比較的重くなりがちな輸入車であればスラストアームのブッシュ切れは仕方がない事なので

早めに処置をお勧め致します。

最後に試乗を行い終了です。

ありがとうございました。

 

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