神奈川県横浜市の外車専門自動車整備工場、株式会社タッキードです！

今回は車検でご入庫いただいたポルシェマカンSの整備内容をご紹介します。ポルシェらしいスポーティな走行性能と高級SUVとしての快適性を両立させるためには、日頃からの丁寧なメンテナンスが欠かせません。

今回はブレーキオイル交換やエアコンフィルター交換を行うとともに、バッテリーテスターの測定でバッテリーの充電性能が大きく低下していることが判明し、交換に至りました。

バッテリーの状態診断と交換

バッテリーテスターで計測したところ、健全性（使用可能容量）は100％あるものの、充電量が35％しか確保できていない状態でした。92Ahのバッテリーで換算すると、実際に蓄えられている容量は32.2Ah程度にとどまっていることになります。

発電機自体には問題が無かったため、原因はバッテリー内部の電極劣化と判断しました。電極が劣化すると充電してもすぐに容量が戻ってしまい、充電処置では改善が見込めません。

そのため今回はバッテリーの交換をご案内し、実施しております。交換時にはバッテリー電極接合部の清掃を行い、交換後は通電電圧をテスターで確認して正常な状態であることをチェックしました。あわせて古いバッテリーの廃棄処理も行っております。

サービスメンテナンスリセット

バッテリー交換に伴い、サービスメンテナンスリセットを実施しました。ポルシェをはじめとした輸入車は、バッテリー交換後に車両側のシステムをリセットしないと、警告表示が残ったり各種設定がずれたりすることがあります。

今回はバックアップ電源を使用せずに交換作業を行っております。近年はナビやセンサーの故障を避けるため、あえてバックアップを取らない交換方法が主流となっており、当社でもこの方式で作業を進めました。

ブレーキオイル交換

専用のテスターで水分混入率を測定したところ、要交換の数値が確認されました。水分混入率が3％で要交換、3％以上で即時交換という規定値があり、今回はこの基準に達していたため交換を行っています。

ブレーキオイルは吸湿性があるため、使用しているうちに少しずつ水分が混入します。水分が多くなると気泡が発生し、ブレーキの効きが不安定になる恐れがあります。

メーカー指定では1年ごと、最低でも2年ごとの交換が推奨されています。交換後はテスターで最終確認を行い、正常な状態であることを確認しました。

A/Cフィルター交換

エアコンフィルター（内気側）を交換しました。取り外すと変形して再利用できなくなる部品のため、交換前の写真は撮影できておりませんが、交換した形跡が見られない状態でした。

フィルターが詰まると空気の通り道に抵抗が生まれ、風を送るブロアモーターに負荷がかかります。この状態を放置すると、モーターの焼き付きなど大きな故障につながる恐れがあります。

交換にあわせてフィルターケース内の清掃も行いました。こうした下地の作業が、エアコンの効きや清潔な車内環境を保つことにつながります。

ブレーキパッド・タイヤの点検

フロントブレーキパッドは残量6.5mm、リヤブレーキパッドは残量5mmと、いずれも十分な残量が確認できました。ブレーキローターの摩耗も現時点では問題無く、今回はパッド交換を行っておりません。

タイヤについてもフロント4mm、リヤ4.3mmと良好な状態でした。ブレーキ・タイヤともに異常が見られなかったため、点検のみで作業を終えております。

ヘッドライト光軸調整

ヘッドライトの光軸・光量検査を行いました。現状で車検不合格となるレベルではありませんでしたが、正しい位置からずれていたため調整を行い、基準値に正確に合わせております。

光軸がずれていると対向車への眩惑や、夜間走行時の視界不良につながる恐れがあります。今回の調整で安全性を確保しました。

足回り・トーイン点検

舵取り装置や緩衝装置、動力伝達装置などの点検・調整・締付を行うとともに、トーイン（タイヤの向き）の点検も実施しました。足回りは走行の安定性や乗り心地に直結する部分です。

今回の点検では調整範囲内での確認を行い、走行時の安定性を保てる状態であることを確認しております。

下廻りも点検し、問題ありませんでした。

輸入車のメンテナンスはタッキードにお任せください！

株式会社タッキードは、神奈川県横浜市にある外車専門の自動車整備工場です。輸入車ならではの構造やメーカーごとの特性を理解した整備士が、お車の状態を丁寧に診断し、必要な整備をご提案しております。

今回のポルシェマカンSも、バッテリーの充電性能低下という見えにくい不具合を早期に発見し、安心して車検後も乗り続けていただける状態に仕上げることができました。輸入車の車検・整備でお困りの際は、ぜひ株式会社タッキードにご相談ください。

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