神奈川県横浜市の外車専門自動車整備工場、株式会社タッキードです！
今回は車検でご入庫いただいたフォルクスワーゲンの整備内容をご紹介します。フォルクスワーゲンならではのしっかりとした走行安定性と快適な乗り心地をこれからも安心して楽しんでいただけるよう、必要なメンテナンスを行いました。
今回はエンジンオイル・オイルエレメント交換、ブレーキオイル交換、リヤブレーキパッド交換を中心に整備を実施し、あわせてバッテリーの充電・リフレッシュ充電も行っています。
エンジンオイル・オイルエレメント交換
エンジンオイルとオイルエレメント（オイルフィルター）を交換しました。使用したオイルはFUCHS GT1ロングライフで、BMWやアウディ、ベンツ、ポルシェなど幅広いメーカーの承認を取得している高性能オイルです。
エンジンオイルはエンジン内部の潤滑や冷却、清浄といった重要な役割を担っており、劣化したまま使用を続けるとエンジン内部の摩耗や汚れの蓄積につながります。オイルエレメントの接合部も清掃し、しっかりと密着させた状態で組み付けています。
ブレーキオイル交換
専用テスターでブレーキオイルの水分混入率を測定したところ、要交換の数値が確認されたため交換を行いました。ブレーキオイルは水分混入率3％で要交換、3％以上で即時交換という規定値があり、今回はこの基準を超えていました。
ブレーキオイルは吸湿性があるため、使用しているうちに少しずつ水分が混入します。水分が多くなると気泡が発生し、ブレーキの効きが不安定になる恐れがあるため、メーカー指定では1年ごと、最低でも2年ごとの交換が推奨されています。
交換後はテスターで最終確認を行い、正常な状態であることを確認しました。
リヤブレーキパッド交換
リヤブレーキパッドの残量が3.5mmまで減少していたため、交換を行いました。フロントブレーキパッドは残量8mmと十分な状態でしたので、今回は交換を見送っています。
リヤブレーキにはパッドの摩耗を知らせるセンサーが付いていないため、残量の低下に気づきにくく、定期的な点検が重要です。パッド交換にあわせてキャリパーの脱着・清掃、スライドピンの脱着清掃、ハブとホイールの接合部清掃も行いました。
こうした下地の作業がブレーキ鳴きや偏摩耗の予防につながります。
電子パーキング解除
フォルクスワーゲンには電子制御式のパーキングブレーキが採用されており、リヤブレーキパッドの交換作業を行う際には専用の機器で電子パーキングを解除する必要があります。この作業を行わずにキャリパーを動かしてしまうとモーターやギアを破損させる恐れがあるため、慎重に作業を行いました。
作業後は正しく電子パーキングが機能することを確認しています。
バッテリー充電・リフレッシュ充電
バッテリーテスターで測定したところ、ご入庫時の充電量がやや低い状態でしたが、性能テストでは問題なしと判定されたためバッテリー交換は行わず、充電とリフレッシュ充電を実施しました。
リフレッシュ充電は、瞬間的に大量の電流で放充電を繰り返すことで、バッテリー内部に発生する硫酸鉛の固まり（サルフェーション）の除去を目的とした充電方法です。サルフェーションが蓄積すると電気の通りが悪くなり、通常の充電では回復しにくくなります。
サービスメンテナンスリセット
整備作業の完了にあわせて、サービスメンテナンスリセットを行いました。フォルクスワーゲンをはじめとする輸入車には、次回のメンテナンス時期を車両側で管理しているモデルが多く、整備後にリセット作業を行うことで正しい時期が表示されるようになります。
ヘッドライト光軸調整
ヘッドライトの光軸・光量検査を行いました。現状で車検不合格となるラインではありませんでしたが、正しい位置に調整されていなかったため、基準値に正確に合わせています。
点検の結果、異常が見られなかった項目
クーラントは液量・汚れともに問題ありませんでした。フロントブレーキパッドも残量8mmと十分な状態でしたので、今回は交換不要と判断しています。
タイヤの残量はフロント4.6mm、リヤ5.1mmとどちらも良好な状態でした。
下廻りも点検し、問題ありませんでした。
輸入車のメンテナンスはタッキードにお任せください！
株式会社タッキードは、神奈川県横浜市を拠点とする外車専門の整備工場です。輸入車ならではの構造や部品の特性を熟知したスタッフが、一台一台丁寧に点検・整備を行っております。
今回もご愛車を安心して乗り続けていただけるよう、細部まで確認しながら整備を進めさせていただきました。この度はご入庫いただき誠にありがとうございました。今後も安全なカーライフをサポートできるよう努めてまいります。
株式会社タッキード
