神奈川県横浜市の外車専門自動車整備工場、株式会社タッキードです！
今回は車検でご入庫いただいたアウディA3の整備内容をご紹介します。コンパクトながら上質な走りが魅力のA3、これからも安心して乗り続けていただけるよう、しっかりと点検・整備を行いました。
今回はフロントブレーキパッドの交換やドライブシャフトブーツの交換、エンジンオイル・エアーエレメントの交換などを実施しています。それぞれの状態を確認しながら、必要な整備を進めていきました。
エンジンオイル・オイルエレメント交換
エンジンオイルとオイルエレメントを交換しました。使用したオイルはFUCHS GT1ロングライフで、輸入車メーカー各社の承認を取得している高性能オイルです。
今回はフラッシングも同時に実施しています。フラッシングとは古いオイルにフラッシング剤を投入してエンジン内部を洗浄する作業で、ロングライフオイルの性能をしっかり発揮させるために効果的な作業です。
オイルエレメントの接合部も清掃し、オイル漏れが起きないよう丁寧に組み付けを行いました。
ブレーキオイル交換
ブレーキオイルを交換しました。ブレーキオイルは吸湿性があるため、使用しているうちに少しずつ水分が混入していきます。
水分混入率が高くなると気泡が発生し、ブレーキの効きが不安定になる恐れがあります。メーカー指定では1年ごと、最低でも2年ごとの交換が推奨されている項目です。
交換後はテスターを使って最終確認を行い、正常な状態であることを確認しました。
エアーエレメント交換
エアーエレメントを交換しました。エンジンに綺麗な空気を送るためのフィルターですが、かなりの汚れが見られる状態でした。
この状態まで汚れが進んでいると交換以外の選択肢はなく、今回交換に至りました。合わせてケース内部の清掃も行い、次回以降のフィルター性能を最大限発揮できるようにしています。
A/Cフィルター（エアコンフィルター）交換
内気側のA/Cフィルターを交換しました。エアーエレメントの汚れ具合から、エアコンフィルターも同様に汚れが進んでいると判断し交換しています。
フィルターが詰まると空気を吸う際の抵抗となり、エアコンのブロアモーターに負荷がかかります。放置するとモーターの焼き付きなどにつながる恐れがあるため、定期的な交換が大切です。
ケース内部の清掃も合わせて実施し、清潔な状態に整えました。
フロントブレーキパッド交換
フロントブレーキパッドを交換しました。点検時の残量は4mmとかなり少ない状態で、パッドセンサーの厚みを考えるともう間もなく警告灯が点灯する状態でした。
パッドセンサーも合わせて交換し、端子部分の清掃も行っています。ハブ・ホイールの接合部やキャリパー各部の清掃、スライドピンの脱着清掃も実施しました。
こうした下地の作業がブレーキ鳴きや偏摩耗の予防につながります。なお、リヤブレーキパッドは残量7mmと十分な状態で、ローターの摩耗も現時点では問題なく、今回は交換不要と判断しました。
ブレーキローターの状態について
フロントブレーキローターの外周に「耳立ち」と呼ばれる段差が見られました。ブレーキパッドが当たる面だけが摩耗して薄くなり、パッドが当たらない外側の縁との間に段差ができる現象です。
この耳が大きくなると、ブレーキを踏んだ際にパッドの角が当たり、ブレーキ鳴きや異音の原因になります。今回はパッド交換に合わせて状態を確認し、現状での使用継続としています。
バッテリー充電
バッテリーテスターで測定したところ、走行してご入庫いただいたにもかかわらず充電量が低い状態でした。しかし詳細なテストの結果、バッテリー自体の状態には問題がないと判定されています。
そのため交換は行わず、通常充電とリフレッシュ充電を実施しました。リフレッシュ充電は微細な放充電を繰り返すことでサルフェーション（バッテリー内部の劣化物質）を除去し、充電性能を回復させる作業です。
ドライブシャフトブーツ（インナー）交換
左側ドライブシャフトのインナーブーツからグリスが漏れ出ている状態でした。ブーツの破損は車検の検査項目にもなっているため、交換が必要な整備です。
交換にあたってはナックルアームを分離し、取り付け部各部の清掃とグリス注入を行いました。ハブ・ホイールの接合部の清掃も合わせて実施しています。
ブーツが破れて内部のグリスが抜けた状態を放置すると、駆動部分の摩耗が進み、最終的にはドライブシャフトそのものの交換が必要になることもあります。
サービスメンテナンスリセット
整備完了後にサービスメンテナンスリセットを行いました。アウディ車は次回のメンテナンス時期を車両側で管理しているため、整備内容に応じてこのリセット作業が必要です。
今回の整備内容を正しく車両のシステムに反映させ、次回のメンテナンス案内が適切に表示されるようにしています。
タイヤ・ヘッドライトの点検
タイヤ残量はフロント4.5mm、リヤ5.6mmと、いずれも良好な状態でした。
ヘッドライトの光軸・光量検査も実施しました。車検の基準は満たしていましたが、正しい位置ではなかったため調整を行い、基準値に正確に合わせています。
下廻りも点検し、問題ありませんでした。
輸入車のメンテナンスはタッキードにお任せください！
株式会社タッキードは、神奈川県横浜市を拠点とする外車専門の自動車整備工場です。輸入車特有の構造や部品の知識を活かし、お客様の愛車を安全に長くお乗りいただけるよう、確かな技術で整備を行っております。
今回もアウディA3の車検整備にご入庫いただき、誠にありがとうございました。今後も安心してお車に乗っていただけるよう、スタッフ一同丁寧な整備を心がけてまいります。車検や整備のご相談がございましたら、お気軽にお問い合わせください。
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