埼玉県草加市の外車専門自動車整備工場、株式会社タッキードです！
今回は車検でご入庫いただいたMINIの整備内容をご紹介します。MINIならではのキビキビとした走りと個性的な乗り味を、これからも安心して楽しんでいただけるよう整備を行いました。
今回はエンジンオイル・ブレーキオイル・バッテリーの交換に加え、クーラント液の補充や高圧燃料ポンプの整備を行いましたので、その内容をご紹介します。
エンジンオイル・オイルエレメント交換
今回はフックスGT1ロングライフオイルを使用し、フラッシングを行ったうえでエンジンオイルとオイルエレメントを交換しました。フックスGT1ロングライフはBMW・アウディ・ベンツ・ポルシェなど幅広いメーカーの承認を取得している高性能オイルです。
フラッシングとは、新しいオイルを入れる前にフラッシング剤で エンジン内部を洗浄する作業です。ロングライフオイルは特に、エンジン内部が綺麗な状態のほうが本来の性能を発揮しやすくなります。
あわせてエレメント接合部の清掃も行い、オイル漏れや汚れの付着を防ぐようにしています。
ブレーキオイル交換
専用のテスターで水分混入率を測定したところ、要交換の数値が確認されました。今回は基準値を超えていたため、オイルパッケージでの交換を実施しています。
ブレーキオイルは吸湿性があるため、使用しているうちに少しずつ水分が混入します。水分混入率が3％で要交換、3％以上で即時交換という規定値があり、水分が多くなると気泡が発生してブレーキの効きが不安定になる恐れがあります。
メーカー指定では1年ごと、最低でも2年ごとの交換が推奨されています。交換後はテスターで最終確認を行い、正常な状態であることを確認しました。
クーラント液補充
点検の結果、クーラント液がMIN（最小限度値）まで減少していることが確認されました。明確な漏れは見当たらなかったため、経年的に揮発して減少したものと考えられます。
クーラント液は冷却水として重要な役割を持っており、不足するとオーバーヒートの原因になりかねません。今回は規定量まで補充を行い、正常な状態に戻しました。
バッテリー交換
バッテリーテスターで計測したところ、健全性は0％、226CCA値という結果でした。新品時のアンペア数は760CCA値ですので、大幅に性能が低下していたことになります。
そのため今回はバッテリーを新品に交換しました。交換にあわせて電極接合部の清掃も行い、通電電圧をバッテリーテスターで確認しています。
交換後はサービスメンテナンスリセットを実施し、車両側にバッテリー交換の情報を認識させています。MINIをはじめとする輸入車は、バッテリー交換後にこうしたリセット作業を行うことで、バッテリーの充電制御が適切に働くようになります。なお古いバッテリーは適切に廃棄処理しています。
高圧燃料ポンプ
今回の整備では高圧燃料ポンプの交換もあわせて実施しました。高圧燃料ポンプは燃料をエンジンへ送り込むための重要な部品で、不調が生じるとエンジンの始動性や走行性能に影響を及ぼします。
状態を確認したうえで交換を行い、良好な状態に整えています。
舵取り装置・制動装置の点検
舵取り装置及び緩衝装置の点検・調整・締付、制動装置及び動力伝達装置の点検・分解・調整をあわせて行いました。あわせてトーインの点検も実施し、走行安定性に関わる部分を確認しています。
こうした下地の点検・調整作業が、ブレーキ鳴きや偏摩耗、走行時のふらつきといったトラブルの予防につながります。
下廻りも点検し、問題ありませんでした。
輸入車のメンテナンスはタッキードにお任せください！
株式会社タッキードは埼玉県草加市にある外車専門の自動車整備工場です。輸入車ならではの専門知識と豊富な経験を活かし、お客様の大切なお車を安心して長く乗っていただけるよう、丁寧な整備を心がけております。
この度はご入庫いただき誠にありがとうございました。今後も快適なカーライフをお過ごしいただけますよう、スタッフ一同サポートさせていただきます。
株式会社タッキード
