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フォルクスワーゲン ゴルフGT1の車検整備|オイル・ブレーキ点検レポート

ドイツ車2026年8月21日
外車・輸入車の車検専門工場 株式会社タッキード 車検基本料一律37,400円

神奈川県横浜市の外車専門自動車整備工場、株式会社タッキードです!

今回は車検でご入庫いただいたフォルクスワーゲン・ゴルフGT1の整備内容をご紹介します。ゴルフはコンパクトながら質感の高い走りが魅力のモデルで、長く快適に乗り続けるためには定期的なメンテナンスが欠かせません。

今回はエンジンオイル・オイルエレメントの交換、ブレーキオイルの交換、エアコンフィルターの交換、サービスメンテナンスリセットなどを行いました。

エンジンオイル・オイルエレメント交換

今回はFUCHS GT1ロングライフオイルを使用し、フラッシングを行った上でエンジンオイルとオイルエレメントを交換しました。フラッシングとは、新しいオイルを入れる前にフラッシング剤で エンジン内部を洗浄する作業です。

特にロングライフオイルはエンジン内部が綺麗な状態のほうが本来の性能を発揮しやすくなります。汚れが溜まった状態のままロングライフオイルを入れてしまうと、オイルの性能を十分に活かせない可能性があります。

あわせてオイルエレメントの接合部の清掃も行い、オイル漏れなどのリスクを抑えています。

ブレーキオイル交換

専用のテスターで水分混入率を測定したところ、要交換の数値が確認されたため交換を行いました。ブレーキオイルは車検ごとの交換が推奨される項目です。

ブレーキオイルは吸湿性があるため、使用しているうちに少しずつ水分が混入していきます。水分混入率が高くなると気泡が発生し、ブレーキの効きが不安定になる恐れがあります。

メーカー指定では1年ごと、最低でも2年ごとの交換が推奨されています。交換後はテスターで最終確認を行い、正常な状態であることを確認しました。

エアコンフィルター交換

内気側のエアコンフィルターを交換し、フィルターケース内部の清掃も行いました。エアフィルターの汚れ具合から、エアコンフィルターも同様に汚れていることが予想される状態でした。

フィルターが詰まると空気を取り込む際の抵抗が大きくなり、風を送るブロアモーターに負荷がかかります。この負荷が続くと、モーターの焼き付きなど故障の原因になることがあります。

定期的なフィルター交換は、車内の空気環境を快適に保つだけでなく、エアコン機器そのものの寿命を延ばすことにもつながります。

サービスメンテナンスリセット

整備作業に合わせて、サービスメンテナンスリセットを行いました。輸入車には次回のメンテナンス時期をシステムが管理している車種があり、作業後にはこのリセット作業が必要になります。

リセットを行うことで、車両側の管理システムと実際のメンテナンス状況を正しく一致させることができます。

ヘッドライトの光軸調整

ヘッドライトの光軸・光量検査を行ったところ、現状では検査に合格しない状態でした。正確に基準値へ調整を行い、車検に対応できる状態に仕上げています。

光軸のズレは対向車への眩惑や、夜間走行時の視界不良につながることがあるため、車検時にはしっかりと確認しておきたい項目です。

バッテリーの点検

バッテリーテスターによる測定を行いました。ご入庫時は充電量が低い状態でしたが、あらためて詳細なテストを行ったところ、バッテリー自体の状態には問題がないという判定結果でした。

そのため、今回はバッテリー交換は行っていません。走行や充電によって回復が見込める状態と判断しています。

下廻りも点検し、問題ありませんでした。

輸入車のメンテナンスはタッキードにお任せください!

株式会社タッキードは神奈川県横浜市を中心に、輸入車専門の整備工場として車検・点検・鈑金塗装まで幅広く対応しております。国産車とは異なる部品や整備知識が求められる輸入車だからこそ、専門知識を持ったスタッフが一台一台丁寧に整備を行っております。

今回もご入庫いただき誠にありがとうございました。今後も安心して愛車に乗り続けていただけるよう、しっかりとサポートしてまいります。輸入車のメンテナンスでお困りの際は、ぜひ株式会社タッキードにご相談ください。

株式会社タッキード

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