神奈川県横浜市の外車専門自動車整備工場、株式会社タッキードです！
今回は車検でご入庫いただいたジープ・チェロキーの整備内容をご紹介します。チェロキーは悪路走破性の高さと堅牢なボディが魅力のSUVで、長く安心して乗り続けていただくためには足回りやエンジン周りの定期的なメンテナンスが欠かせません。
今回はエンジンオイル交換やブレーキオイル交換、バッテリー交換、さらにヘッドライトの光量不足への対応などを行いましたので、順番にご紹介していきます。
エンジンオイル・オイルエレメント交換
エンジンオイルとオイルエレメント（オイルフィルター）を交換しました。使用したのはフックスGT1ロングライフで、輸入車メーカー各社の承認を受けている高性能オイルです。
今回はフラッシングも合わせて実施しています。フラッシングとはエンジン内部を洗浄してから新しいオイルを入れる作業で、ロングライフオイルの性能を十分に発揮させるためにはエンジン内部が綺麗な状態であることが望ましいためです。
あわせてエレメント接合部の清掃とドレンパッキンの交換も行い、オイル漏れのリスクを防いでいます。
ブレーキオイル交換
専用のテスターで水分混入率を測定したところ、要交換の数値が確認されたため交換を行いました。ブレーキオイルは車検ごとの交換が推奨される項目です。
ブレーキオイルは吸湿性があるため、使用しているうちに少しずつ水分が混入します。水分混入率が高くなると気泡が発生し、ブレーキが正常に効かなくなる恐れがあります。
メーカー指定では1年ごと、最低でも2年ごとの交換が推奨されています。交換後はテスターで最終確認を行い、正常な状態であることを確認しました。
クーラント交換
クーラントを交換しました。点検の結果、漏れなどの異常は確認されておらず、今回はメンテナンスの一環としての交換です。
あわせてサブタンクキャップの清掃と、ウォーターホースの目視確認も行いました。冷却系統は些細な劣化がオーバーヒートにつながることもあるため、定期的なチェックが重要です。
エアーエレメント交換
エンジンに綺麗な空気を送るためのフィルターであるエアーエレメントを交換しました。点検時には目視でもはっきりと分かるほど汚れが進行しており、しばらく交換されていない状態でした。
エアーエレメントが汚れたまま使用を続けると、エンジンの燃焼効率が低下する原因になります。あわせてケース内の清掃も行い、清潔な状態を保てるようにしています。
バッテリー交換
バッテリーテスターで計測したところ、健全性63％・充電量97％という結果でした。健全性は新品時の性能に対する現在の能力を示す数値で、63％まで低下すると満充電にしても本来の容量分しか充電できません。
総合判定も要交換となっていたため、今回バッテリーを新品に交換しました。健全性が大きく落ち込んだバッテリーは再充電しても回復が難しいため、早めの交換が推奨されます。
交換の際は電極接合部の清掃も行い、通電電圧をバッテリーテスターで確認して正常な通電状態であることをチェックしています。交換後はテスターでリセット作業を行い、作業を完了させました。
フロントウィンカー球・ヘッドライトロービーム球交換
フロントウィンカーはオレンジ色の色抜けが見られたため、球を交換しました。あわせてヘッドライトの光軸・光量検査を行ったところ、光量が不足しており、そのままでは車検に合格できない状態でした。
ロービームの球を交換したところ光量が改善したため、球交換による対応を行っています。あわせてヘッドライトのコーティング・研磨も実施し、光の透過性を高めることで光量の確保に努めました。
フロント・リヤブレーキパッド、タイヤの点検
フロントブレーキパッドは残量7mmと十分な状態で、ブレーキローターにはわずかな摩耗が見られたものの、現時点で交換が必要なレベルではありませんでした。リヤブレーキパッドも残量7mmで問題なく、ローターの摩耗も現時点では問題ないと判断しています。
タイヤはフロント7.2mm、リヤ6.9mmといずれも残量は良好な状態でした。今回はいずれも交換の必要はないと判断しております。
下廻りも点検し、問題ありませんでした。
輸入車のメンテナンスはタッキードにお任せください！
株式会社タッキードは神奈川県横浜市を拠点に、輸入車を中心とした車検・整備を専門に行っている整備工場です。今回のように細かな診断を行いながら、必要な整備をしっかりとご提案し、安心して乗り続けていただけるよう努めております。
今回もご入庫いただき誠にありがとうございました。今後も安全で快適なカーライフをサポートしてまいりますので、車検や整備の際はぜひお気軽にご相談ください。
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