神奈川県横浜市の外車専門自動車整備工場、株式会社タッキードです！
今回は車検でご入庫いただいたBMWの整備内容をご紹介します。BMWならではのスポーティーな走りと上質な乗り心地をこれからも安心して楽しんでいただけるよう、必要なメンテナンスを行いました。
今回はエンジンオイルの漏れへの対応をはじめ、ブレーキオイル交換、エアーエレメント交換など、車検に必要な整備を行いましたのでご紹介いたします。
エンジンオイル漏れへの対応
点検の際、オイルパン付近にオイルが溜まっている様子が確認されました。よく見るとオイルパンの取り付けボルト部分だけでなく、それより上の部分にもオイルの付着があり、オイルパン以外の箇所からも漏れが発生している可能性がありました。
オイルパンやパッキンの交換となると大掛かりな作業になり、無理に修理を行っても他の弱っている箇所から新たに漏れが発生する可能性もあります。そのため今回はエンジン内部からの補強も兼ねて、オイル漏れ止め剤を投入する処置を行いました。
あわせて、漏れたオイルによって汚れていた下廻りの洗浄も実施しています。下廻りが汚れた状態では車検の検査を受けられないため、この洗浄も車検整備には欠かせない作業です。
エンジンオイル・オイルエレメント交換
エンジンオイルはBMWをはじめ幅広い輸入車メーカーで承認を取得しているFUCHS GT1ロングライフオイルに交換し、オイルエレメント（オイルフィルター）も新品に交換しました。今回はフラッシング作業もあわせて実施しています。
フラッシングとは、新しいオイルを入れる前にフラッシング剤でエンジン内部の汚れを洗浄する作業です。ロングライフオイルは性能を長く保つために設計されているため、エンジン内部が綺麗な状態で入れることでその性能をより発揮しやすくなります。
エレメントの接合部分もあわせて清掃し、オイル漏れやにじみが起きにくい状態に整えました。
ブレーキオイル交換
専用のテスターで水分混入率を測定したところ、要交換の数値が確認されました。水分混入率3％で要交換、3％以上で即時交換という基準に該当していたため、今回交換を行っています。
ブレーキオイルは吸湿性があるため、使用しているうちに少しずつ水分が混入していきます。水分が多くなると気泡が発生し、ブレーキの効きが不安定になる恐れがあります。
メーカー指定では1年ごと、最低でも2年ごとの交換が推奨されています。交換後はテスターで最終確認を行い、正常な状態であることを確認しました。
クーラント補充・圧力テスト
クーラント液がMIN（最小限度値）まで減少していることが確認されました。あわせて下廻りを確認しましたが、水漏れの形跡は見られませんでした。
クーラントはエンジンの冷却に欠かせない液体で、不足すると水温上昇やオーバーヒートの原因になります。今回は規定量までクーラントを補充し、サブタンクキャップの清掃もあわせて行いました。
補充後は圧力テストを実施し、システム内に異常な圧力低下がないかを確認しています。ウォーターホースの目視確認もあわせて行い、問題のないことを確認しました。
エアーエレメント交換
エンジンに綺麗な空気を送るためのフィルターであるエアーエレメントを確認したところ、かなりの汚れが見られました。しばらく交換されていない状態だったため、新品に交換しています。
フィルターの汚れが進むと吸気効率が落ち、エンジンの本来の性能を発揮できなくなる可能性があります。あわせてエレメントケース内の清掃も行い、清潔な状態を保てるようにしました。
フィルター類は年1回の点検時に汚れを確認し、必要に応じて交換するサイクルを作っていくことをおすすめしています。
A/Cフィルター（内気側）交換
エアコンフィルターは車内に取り込む空気を清潔に保つための消耗部品です。交換した形跡が見られなかったため、今回新品に交換しました。
フィルターが詰まると空気を吸う際の抵抗が大きくなり、エアコンブロアモーターに負荷がかかります。負荷が続くとモーターの焼き付きなどの原因にもなるため、定期的な交換が大切です。あわせてフィルターケース内の清掃も行っています。
バッテリー診断
バッテリーテスターを使用して充電量・健全性・総合評価を測定しました。総合判定は良好で、現時点での交換の必要はありませんでした。
充電状態からも発電機（オルタネーター）が問題なく作動していることが確認できました。今後も定期点検の際にあわせて状態を確認していきます。
ヘッドライト光軸調整
ヘッドライトの光軸を確認したところ、車検合格ラインではありましたが左右共に右寄りになっていました。規定値へ調整を行っています。
光軸がずれていると対向車への眩惑や自車の視界不良につながる可能性があるため、車検の際にあわせて確認・調整しておくことが安心につながります。
サービスメンテナンスリセット
整備作業の完了にあわせて、サービスメンテナンスリセットを実施しました。BMWは車両側でオイルや各種メンテナンスの残り時間・距離を管理しているため、整備後にはこのリセット作業が必要です。
リセットを行うことで、次回のメンテナンス時期を正しく車両側に認識させることができます。
ブレーキパッド・タイヤ・足回りの点検
フロント・リヤともにブーツの切れなどはなく、足回りに異常はありませんでした。ブレーキパッド残量はフロント左右7.5mm、リヤ左右7mmで、いずれも問題のない残量でした。
タイヤ残量もフロント左右6mm、リヤ左右7mmと十分な残量が確認できました。
下廻りも点検し、問題ありませんでした。
輸入車のメンテナンスはタッキードにお任せください！
株式会社タッキードは、神奈川県横浜市を中心にBMWをはじめとした輸入車の整備・車検を専門に行っている自動車整備工場です。今回のように、目に見えにくいオイル漏れやオイルの状態、消耗部品の劣化まで丁寧に点検し、安心して長くお車に乗っていただけるよう整備を行っております。
輸入車は国産車とは異なる専用の知識や部品が必要になることが多く、専門性の高い整備工場での点検・車検をおすすめしております。今回もご入庫いただき誠にありがとうございました。
愛車のメンテナンスや車検でお困りの際は、お気軽に株式会社タッキードへご相談ください。
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