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MINIクラブマン車検整備|エンジンオイル・ブレーキオイル交換レポート

MINI2026年9月12日
MINIクラブマン車検整備|エンジンオイル・ブレーキオイル交換レポート

神奈川県横浜市の外車専門自動車整備工場、株式会社タッキードです!

今回は車検でご入庫いただいたMINIクラブマンの整備内容をご紹介します。コンパクトなボディに力強い走りを詰め込んだMINIならではの個性を、これからも安心して楽しんでいただけるよう整備を行いました。

今回はエンジンオイル・オイルエレメント交換、ブレーキオイル交換、サービスメンテナンスリセットを実施しています。

エンジンオイル・オイルエレメント交換

今回はフックスGT1ロングライフを使用し、フラッシングを行ったうえでエンジンオイルとオイルエレメントを交換しました。フックスGT1ロングライフはBMWやアウディ、ベンツ、ポルシェなど幅広いメーカーの承認を得ている高性能オイルです。

フラッシングとは、新しいオイルを入れる前にフラッシング剤で現在のオイルを使ってエンジン内部を洗浄する作業です。特にロングライフオイルは、エンジン内部が綺麗な状態のほうが本来の性能を発揮しやすくなります。

あわせてオイルエレメントの接合部も清掃しており、細かな汚れの残留を防いでいます。こうした下地の作業が、オイルの性能を長く保つことにつながります。

ブレーキオイル交換

専用のテスターで水分混入率を測定したところ、要交換の数値が確認されたため交換を行いました。水分混入率は3%で要交換、3%以上で即時交換という規定値があり、今回は水分の混入が認められる状態でした。

ブレーキオイルは吸湿性があるため、使用しているうちに少しずつ水分が混入します。水分が多くなると気泡が発生し、ブレーキが正常に効かなくなる恐れがあります。

メーカー指定では1年ごと、最低でも2年ごとの交換が推奨されています。交換後はテスターで最終確認を行い、正常な状態であることを確認しました。

サービスメンテナンスリセット

整備作業にあわせて、サービスメンテナンスリセットを行いました。MINIやBMW系の車両は、次回のメンテナンス時期を車両側のコンピューターが管理しており、整備内容に応じてこのデータをリセットする必要があります。

リセットを行わないと、実際には整備済みであっても警告表示が残ってしまうことがあります。今回の整備内容にあわせて正しく設定し直しました。

下廻りも点検し、問題ありませんでした。

輸入車のメンテナンスはタッキードにお任せください!

株式会社タッキードは神奈川県横浜市の外車専門自動車整備工場として、輸入車ならではの構造や特性を熟知したスタッフが丁寧な点検・整備を行っております。日頃の些細な違和感から車検まで、お気軽にご相談ください。

この度もご入庫いただき誠にありがとうございました。今後も安心してお車にお乗りいただけるよう、スタッフ一同全力でサポートさせていただきます。

株式会社タッキード

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