神奈川県横浜市の外車専門自動車整備工場、株式会社タッキードです！
今回は車検でご入庫いただいたMINIの整備内容をご紹介します。コンパクトなボディに軽快なハンドリングが魅力のMINIならではの走りを、これからも安心して楽しんでいただけるよう、必要なメンテナンスを行いました。
今回はテールランプの交換、クーラントの補充と圧力テスト、フロントスタビライザーリンクの左右交換などを実施しました。あわせてブレーキパッドやバッテリーなど各部の点検も行っています。
テールランプ交換
左右でウインカーの点灯の出方が異なっていたため、お客様にご持参いただいたテールランプへ左右とも交換いたしました。点灯の左右差は視認性や保安基準にも関わる部分ですので、しっかり交換して対応しています。
ウインカーの点灯不良は球切れだけでなく、レンズ内部の接点やユニット自体の劣化が原因になることもあります。今回は交換により正常な点灯を確認しています。
クーラント補充・圧力テスト
お預かり時、クーラントのサブタンクがほとんど空の状態でした。エンジン下側に水漏れの跡は見られなかったものの、原因を判断するためにはまず規定量まで補充する必要がありました。
クーラントを補充したうえで圧力テストを実施し、冷却系統に漏れがないかを確認しました。サブタンクキャップの清掃やウォーターホースの目視確認もあわせて行っています。
クーラントは冷却系統全体を循環し、エンジンの過熱を防ぐ大切な役割を担っています。量が減ったまま走行を続けるとオーバーヒートのリスクが高まるため、早めの補充と原因確認が重要です。
ブレーキパッド点検
フロントブレーキパッドは残量5mm、リヤブレーキパッドは残量7mmで、いずれも十分な残量があり交換は必要ありませんでした。リヤのブレーキローターの摩耗についても現時点では問題ないと判断しています。
ブレーキパッドは走行距離や使用状況によって摩耗のペースが異なるため、車検のタイミングでの点検が安心につながります。今回は良好な状態でしたので、次回以降の点検でも継続してチェックしていきます。
バッテリー点検
バッテリーテスターで測定したところ、ご入庫時は充電量が低い状態でした。念のため再度テストを行ったところ、状態自体には問題がないという判定結果が出ています。
昨年バッテリーを交換済みとのことでしたので、今回は交換は行わず、充電を行うことで対応いたしました。バッテリーは経年劣化により少しずつ性能が落ちていくため、今後も定期的な点検をおすすめします。
フロントスタビライザーリンク交換（左右）
フロントのスタビライザーリンクは、左右ともブーツが破れてグリスが漏れ出している状態でした。触ってみても抵抗がほとんどなく、内部の関節部分が摩耗してスタビライザーリンクとしての役目を果たしていない状況でしたので、左右とも交換いたしました。
スタビライザーリンクはコーナリング時の車体の傾きを抑える役割を持つ部品です。ブーツの破損は車検でも指摘される項目で、放置すると走行中にコトコトという異音が出るようになります。
交換にあわせて、ハブ・ホイール接合部やスタビライザー接合部の清掃も行いました。こうした下地の作業が、異音や偏摩耗の予防につながります。
サービスメンテナンスリセット
整備作業の完了後、サービスメンテナンスリセットを行いました。MINIはメンテナンス時期をコンピューターが管理しているため、整備内容に応じてリセット作業を行うことで、次回のメンテナンス案内が正しく表示されるようになります。
タイヤ・ヘッドライトの点検
フロントタイヤの残量は2.8mmで、車検基準には問題なく使用を継続できる状態でした。なお、ホイールに新しい傷とコンクリートの粉が付着しており、直近で縁石に接触した可能性が見られましたので、その旨をご報告しています。
ヘッドライトは光軸・光量の検査を行い、調整前は検査に受からない状態でしたが、正確に基準値へ調整したことで光量も大幅に回復しました。この調整作業は基本料金に含まれています。
下廻りも点検し、問題ありませんでした。
輸入車のメンテナンスはタッキードにお任せください！
株式会社タッキードは神奈川県横浜市の外車専門自動車整備工場です。輸入車ならではの構造や特性を理解したスタッフが、車検整備から日々のメンテナンスまで丁寧に対応いたします。
今回もご入庫いただき誠にありがとうございました。これからも安心してMINIとのカーライフをお楽しみいただけるよう、スタッフ一同サポートしてまいります。
株式会社タッキード
